长安汽车(000625)

1. 2016年6月29日晚间公告,定增申请获证监会审核通过。2016年3月30日晚间推出新的定增计划,拟向控股股东中国长安汽车集团非公开发行股票募集资金20亿元,用于“长安汽车城乘用车建设项目”及“长安汽车发动机产能结构调整项目”。根据预案,此次拟投资的长安汽车城乘用车项目将新建设计生产纲领为24万辆/年,最大生产能力为36万辆/年的乘用车生产线,主要产品为C201、C301以及新中型三厢车、新中型两厢车等四个车型系列,达产后预计每年可实现营业收入179.11亿元、税后利润3.58亿元,内部收益率为16.79%。发动机产能结构调整项目产品为H系列、S系列和EA系列发动机,达产后预计每年实现营业收入62.23亿元、税后利润6.44亿元,内部收益率为17.45%。项目建成投产后,将在显著提升公司资金实力和资产规模的同时,做大做强自主品牌汽车主业,进一步巩固公司的行业领先地位。

2. 2015年3月,股东大会同意公司参股重庆汽车金融。公司携手大股东南方工业集团及其关联公司对重庆汽车金融公司进行增资重组,其中,公司出资11.55亿(占比35%)。增资完成后,重庆汽车金融公司注册资本将由5亿元提升至25亿元。该公司主要经营个人汽车消费贷款、汽车经销商采购车辆贷款及营运设备贷款等业务。此次增资,完善公司的汽车业务产业链,预计2015年-2016年汽车金融净利润年复合增长率将达到40%,远高于整车销量及收入的增长速度。

3. 据规划,重庆两江新区鱼嘴千亿汽车城项目总占地10000亩,涵盖以长安汽车总部、研发中心、整车制造、发动机制造、新能源、零部件以及物流中心等为主体的全方位产业布局。到2015年,汽车城一期产能将达到整车80万辆,发动机150万台,年产值达到1000亿元。到2020年,鱼嘴千亿汽车城销售产值将达到1500亿元。鱼嘴基地主要生产最新技术小排量汽车、新能源汽车等节能环保产品。

4. 持有西南证券1775万股股份,初始投资5000万元,2014年6月份末账面价值为1.36亿元。初始投资成本8000万元持有兵装集团财务5.33%的股权。

5. 2016年5月18日晚间公告,为实现长安汽车全系新能源车型在深圳市场销售,公司拟独家出资5000万深圳长安新能源汽车服务有限公司,支撑长安汽车新能源汽车发展战略。同日公告,拟向全资子公司长安车联增资4000万元人民币,占股100%。用于在北京、上海、天津、石家庄、合肥、杭州、南京和海口设立全资子公司,每个子公司注册资金500万元,有利于公司在当地开展租赁业务,并促进长安新能源汽车销售。另外,公司拟投资4.92亿元,用于C2系列产品生产线建设项目。产品包括四款车型:C211 轿车(逸动 换代车型)、C212 轿车(逸动 XT 换代车型)、C211 PHEV(插电混合动力)、C212 PHEV (插电混合动力)。

6. 2010年9月份,控股股东中国长安集团承诺在昌河汽车和哈汽集团均连续两年盈利、具备持续发展能力且管理水平明显提升的情况下,提议将两家企业注入长安汽车。同时承诺在合资项目建成并投产时,提议将持有的合资公司股权全部转让给长安汽车。2013年10月28日,中国长安集团已将昌河汽车转让给江西省省属国有企业资产经营有限公司,该承诺事项已经消除。哈汽集团公司目前仍处于亏损状态,尚未达到连续两年盈利的履约条件。

7. 2016年4月18日早间公告,2016年4月12日,公司无人驾驶汽车从公司研究总院正式出发,在历时近6天,途经四川、陕西、河南、河北等全国多个省市及地区后,于2016年4月17日抵达北京,这标志着长安汽车2000km超级无人驾驶测试项目圆满完成。通过本次重庆到北京的实际道路测试,长安汽车无人驾驶车辆全方位的展现了公司在无人驾驶领域的技术优势和成果,不仅成为中国首家实现长距离无人驾驶的汽车企业,也有利于未来智能驾驶技术在公司各车型上的量产化应用。

8. 2016年3月30日晚间公告,公司拟向激励对象授予3122.5万份股票期权,涉及不超过210名激励对象,其中,公司总裁朱华荣、董事周治平均获授22万股。此外,罗明刚、杜毅等多位副总裁的获授期权股份均为13.5万股。在行权有效期内,激励对象可按照1/3、1/3和1/3的比例分三期行权,行权价为14.58元。

9. 2016年5月18日午间公告,公司近日收到重庆市江北区财政局2015年度关于R101整车开发项目财政扶持资金5514万元。2016年4月5日晚间公告,公司近日收到重庆市财政局拨付公司2015年研发补助资金1亿元,上述补贴资金计入2016年第一季度损益。

10. 2016年6月13日晚间公告,公司拟向其全资子公司长安英国研发中心有限责任公司增资 579 万英镑。作为长安汽车在全球范围内动力总成研发领域的核心基地,英国中心先后牵头完成 H13T、D20TGDi、DCT270、EA14S 等“三机一器”动力总成项目的阶段性研发工作,设计产生7个可申请国际专利的原始创新点,目前正在牵头进行动力总成平台构架研发的工作,同时在高新技术产品研发、总部项目攻关支持、体系优化等方面展示出较大价值和潜力。新增建设投资有利于提升长安汽车整体研发能力和未来战略的实现。